在4月份的双联斯E饰曝上海车展上，全新雷克萨斯ES完成了全球首发，屏套新车颠覆性的娃理外贸网络优化外观设计在当时引起了很多争议。而近期，想全新雷有媒体放出了全新雷克萨斯ES的克萨内饰实拍，看到图片的双联斯E饰曝那一刻，小编脑海中瞬间想到了一个词：理想。屏套

全新ES的娃理这套内饰，多少有点“集百家之所长”的想全新雷意思。首先就是克萨这个贯穿中控和副驾的双联屏，让人第一时间就能想起理想的双联斯E饰曝外贸网络优化样子。然后就是屏套“兰花指”小挡把和电子手刹的设计，和大众的娃理设计语言颇为相似。还有触摸按键设计的想全新雷多功能方向盘，总之这套内饰里总能找到点其他品牌的克萨影子，和集合东方设计美学的雷克萨斯现有内饰风格大相径庭。

全液晶仪表上雷克萨斯倒是没搞创新，采用传统梯形设计，看起来尺寸不小，并没有像现在很多品牌那样用HUD去替代仪表设计。

车机界面设计上，ES使用了目前流行的卡片式设计风格，功能分区相当简洁，交互体验上目测问题不大。配色方面是熟悉的黑金配色风格，图标设计上加入了一定的透明度，是整个内饰里少有的传承雷克萨斯设计风格的部分。

车机应用方面，图片中能看到其加入了如“全民K歌”这样的本土化应用，另外在中控屏下方保留了一些实体触摸按键，实现对于空调、全景影像、智能倒车等功能的直接控制，简化了操作。

前排座椅采用了更加运动的设计风格，整体包裹性和支撑性更强，和整车外观的运动设计基调更加匹配。后排空间目测比较宽敞，但中间地台仍旧保留了一个小的鼓包，对于一台电气化车型来说地台没有做平实属不应该。

无论是电气化架构，还是外观内饰设计，这代雷克萨斯ES的改变都可以说是颠覆性的。少了雷克萨斯一直坚持的东方设计美学，取而代之的是各种运动化、现代化的设计元素。在这个快速发展的时代，拥抱变化不是一件坏事，但雷克萨斯的改变到底能不能被大家接受？只能说让消费者去做评判了。

(责任编辑：热点)

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